Часть 4

ТРАНСПОРТИРОВКА

Природный газ часто должен пройти большое расстояние, прежде чем попадет с места добычи к конечному потребителю. Его сжижение и перевозка в изолированных емкостях морем, автомобильным или железнодорожным транспортом является самым безопасным и экономичным способом. Транспортировка газа в газообразном состоянии требует сложной системы трубопроводов.

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ

СПГ, КАК ТОПЛИВО ДЛЯ

СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Хотя изолированные резервуары для перевозки СПГ спроектированы таким образом, чтобы содержимое внутри оставалось при низкой температуре, все же не удается добиться идеальной изоляции и предотвратить обмен теплом с окружающей средой во время плавания судна. Таким образом, часть газа испаряется, образуя отпарной газ. Стоит отметить, что природный газ испаряется при температуре приблизительно -161.5°C, поэтому даже при 0°C происходит его испарение. Поскольку объем газа примерно в 600 раз больше объема в сжиженном состоянии, то отпарной газ повышает давление внутри резервуара. Чтобы снизить давление, отпарной газ стравливается и может быть использован как топливо наравне с СПГ.

Наши кожухотрубные теплообменники с двойными трубками являются идеальным решением для данного процесса, гарантируя безопасную и безаварийную работу. В случае кожухотрубного теплообменника со стандартными трубками необходим промежуточный гликолевый контур, который предотвратит смешение сред в случае протечки. При использовании кожухотрубного теплообменника с двойными трубками гликолевый контур не требуется и можно использовать любой источник тепла для испарения СПГ без дополнительного оборудования и трубопроводов.

КОЖУХОТРУБНЫЕ ТЕПЛООБМЕННИКИ С ДВОЙНЫМИ ТРУБКАМИ В ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМАХ СУДОВ

Любой источник тепла / вторичное тепло

Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif

Основной двигатель

Вспомогательные двигатели

Гаситель колебаний

Отпарной газ под давлением

Компрессор отпарного газа

Каплеотделитель

Насос 

высокого 

давления

Возврат жидкости в резервуар

Отпарной газ

Газ

Жидкость

Насос 

НД

Насос 

НД

Любой источник тепла / вторичное тепло

Любой источник тепла / вторичное тепло

КОЖУХОТРУБНЫЕ ТЕПЛООБМЕННИКИ 

В ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМАХ СУДОВ

Гликолевый насос

Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif

Вспомогательные двигатели

Гаситель

колебаний

Отпарной газ под давлением

Компрессор отпарного газа

Каплеотделитель

Отпарной газ

Насос 

НД

Насос 

НД

Газ

Жидкость

Насос 

высокого 

давления

Основной двигатель

Возврат жидкости в резервуар

Преимущества использования отпарного / природного газа в качестве топлива:

  • Повышенная общая эффективность судна

  • Уменьшение выбросов: отпарной / природный газ сжигать более экологично, чем дизельное топливо. Соответствует требованием ИМО (Международная морская организация) и МАРПОЛ (Международная конвенция по предотвращению загрязнения вод с судов).

  • Сниженное потребление топлива: более низкое потребление дизельного топлива и мазута

 

Ж/Д ЦИСТЕРНЫ

АВТО

ТАНКЕР

ТРУБОПРОВОД

БРОШЮРА: 

ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ

Большинство танкеров СПГ работают на дизельных / газовых двигателях. Помимо того, что они являются самым простым, наиболее надежным и экономичными, они подходят почти для всех типов судов.

Тип двигательной установки зависит от размера и типа судна. Независимо от типа системы ключевыми требованиями для судового двигателя являются надежность, экономичный расход топлива, скорость и длительный срок службы.

 

Без надлежащего охлаждения высокие температуры сжиганиемого топлива могут привести к выходу из строя судовых двигателей. Поэтому процессы охлаждения имеют решающее значение и требуют дополнительного оборудования для снижения температуры циркуляционной воды, наддувочного воздуха и смазочного масла.

СКАЧАТЬ НАШУ БРОШЮРУ и ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ 

ГАЗОКОМПРЕССОРНЫЕ

СТАНЦИИ

Трубопроводы обычно используются для транспортировки газа по суше. Для того, чтобы газ мог пройти по трубопроводу, ему необходимо передать некоторую энергию. Это осуществляется на компрессорных станциях, расположенных на каждых 65 - 300 км вдоль трубопроводов.

Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif

Трубопровод

Трубопровод

Охладитель

газа

Охладитель масла

Масляный контур

Компримированный

газ

Газ в копрессор

Топливный

газ

Сепаратор/

Скруббер/

Фильтр

Примечание: для транспортировки СПГ по трубопроводам его необходимо перевести в газообразное состояние. В следующей части K˚Focus мы детально рассмотрим процесс регазификации.

 

Ж/Д ТРАНСПОРТ

Надежная и безопасная работа двигателя является наиглавнейшей задачей, а обеспечить ее может правильное охлаждение двигателя. Без хорошей системы охлаждения двигатель быстро перегреется, что ускорит его выход из строя. Охлаждение дизельного двигателя локомотива происходит с помощью обычного радиатора. Он охлаждает воздух, использующийся для процесса сжигания, воду для охлаждения рубашки двигателя и масло, которое смазывает компоненты двигателя.

Наши точно спроектированные радиаторы, кожухотрубные охладители масла, пластинчатые теплообменники и охладители воздуха наддува разработаны таким образом, чтобы работать как в самых тяжелых условиях работы локомотива, так и при различных условиях окружающей среды. Технологии Kelvion выходят за пределы стандартных целей охлаждения двигателей. Мы при взаимодействии с ведущими производителями двигателей разработали новейшие решения в области теплообмена, которые соответствуют последним требованиям по выбросу оксидов азота и оксидов серы.

Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif
Finger_Animation.gif

Вода

Воздух

или

Охладитель масла

 Подогреватель

топлива

Дизельное

топливо

Масло

Теплообменник выхлопных газов

Воздух

Радиатор

Выхлопные газы

Вода

Горячий воздух наддува

Охладитель горячего воздуха наддува

Топливный

бак

 

АВТОТРАНСПОРТ

Для мест, удаленных от распределительной сети трубопроводов, доставка СПГ автомобильными цистернами является отличным решением восполнения потребностей в топливе.

Автомобильный транспорт выгоден также при перевозке на короткие расстояния, где монтаж трубопроводов не оправдан или физические особенности местности не годятся для укладки трубопровода.

Обязательно посетите сайт компании ROCORE, предоставляющей мобильные решения теплообмена.

 

НАШИ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗА

Разборные пластинчатые теплообменники

Радиаторы

Кожухотрубные теплообменники

Охладители  наддувочного

воздуха

Паяные

пластинчатые теплообменники

Охладители   выхлопных газов

Аппараты

воздушного

охлаждения

ПОДРОБНЕЕ О 

РЕГАЗИФИКАЦИИ

Applications_GasExtraction_RU.jpg

Добыча газа

Applications_GasTreatment_RU.jpg

Газопереработка

Applications_Liquefaction_RU.jpg

Сжижение

Applications_Transportation_RU.jpg

Транспортировка

Applications_Regasification_RU.jpg

Регазификация

Applications_EndUse_RU.jpg

Конечное применение

ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ?

  • Weiß LinkedIn Icon
  • Weißes Xing
  • Weiß Facebook Icon
  • Weiß YouTube Icon
  • Weiß Twitter Icon

© 2019 Kelvion Holding GmbH - Все права защищены.

 

Кельвион Машимпэкс
Малая Почтовая, 12, с.1
105082, Москва

Россия
Телефон +7 (495) 234-95-03

Russia@kelvion.com